据报道，6月22日以来的降雨共造成湖南省14个市州115县市区1207个乡镇403.07万人受灾，紧急转移人口31.13万人，农作物受灾面积295.16千公顷，倒塌房屋6369间，直接经济损失60.14亿元。因灾死亡13人（地质12人，1人死亡性质正在认定），失踪2人。目前灾情正在进一步统计中。
近日的强降雨导致湖南防汛形势严峻。根据长沙市水文站监测数据显示，受强降雨影响，截至昨天，长沙湘江水位涨至38.37米，超出警戒水位2.37米，逼近39.18米的历史最高水位。鉴于防汛形势严峻，长沙市防汛抗旱指挥部昨天启动防汛二级应急响应。
而据橘子洲景区工作人员介绍，因连日暴雨，景区在7月1日晚7点左右已被洪水“穿洲”。目前湘江长沙站已突破历史最高水位，破98年历史水位，整个洲岛几乎全部被水淹没，水浅处已没过脚踝，水深的地方已经没过膝盖。
6月23日开始，湖南省多地暴雨如注，局部甚至出现了特大暴雨！强降雨造成河水暴涨、农田、城镇被淹，湖南的许多景区景点也因此受到了影响！
长沙南受水害影响严重，这场梅雨影响到你的出行了吗？
据报道，近日强降雨持续，广西中北部、湖南、江西北部、湖北东南部、安徽南部等地部分地区出现暴雨或大暴雨。目前，多日的暴雨肆虐已导致长江流域、珠江流域多个水文站超警戒水位，湖南、广西、贵州等地遭受严重洪涝灾害。
此外，从1号中午开始，湖南怀化辰溪县城迎来本轮降雨引发的沅江第二次洪峰，辰溪县城段的沅江水位高达127.55米、超警戒水位7.55米。
而据橘子洲景区工作人员介绍，因连日暴雨，景区在7月1日晚7点左右已被洪水“穿洲”。
目前湘江长沙站已突破历史最高水位，破98年历史水位，整个洲岛几乎全部被水淹没，水浅处已没过脚踝，水深的地方已经没过膝盖。
每年暑假都是这样，一到夏季就会下雨，尤其是我们南方，降雨量特别多。
今年放暑假本来是不打算回家的，结果家里临时有事所以就回来了，计划有变时间又比较紧张，所以只买到火车硬座。我回家的途中要经过湖南，当时听朋友们说湖南多个地方水灾严重，当时天气预报又一直显示近期都是有雨，特别担心会被困在路上。
当天我走的时候，虽然一路上都有看到外面有很多被淹过的痕迹，还有积水之类的，但是天气是晴的，还有一点小庆幸，以为没事，当火车开出长沙站不久就停了，当时也不说是什么原因，火车上好多人问列车员，他都说不知道。大概过了一个多小时车依旧没走，广播也没有给出任何解释。大家就开始躁动不安，又过了一个多小时，列车员来统计到湘谭站下车的人，大家又开始问，怎么不走了，列车员说前面塌方，火车过不去了。
后来车一直没走，就听见有人说火车要原路返回，我当时就很着急，不知如何是好。列车员也属于那种一问三不知的状态，有人打电话问12306他们给的回答就是我给你转接谁谁......真是巨生气。在停了三个小时以后我们的列车终于开动了。
在即将到湘潭的时候又停了，因为水灾造成塌方，大家问还能不能往前走了，他们说等通知，过了几个小时，来了一个列车员，说车不走了，所有人到湘潭全部下车。当列车好不容易到湘潭，大家都开始准备其他回家方案，甚至还有人在火车上开始招揽客人时，列车员又说除了到湘潭的人，其余全部上车等候。没办法大家又回来车上开始等。
这一等又是几个小时，真的特别累，整个人都是废人了，那种感觉简直就是要命，再也不想经历第二次。到最后因为这次梅雨我们列车晚点八个多小时，自然灾害没办法，这些都可以理解。最让人生气的是，列车员的服务态度，问啥啥不知道，不去了解问题，也不安抚乘客，连人影都看不见一个。除此之外，因为晚点所以大家购买东西的需求很大，最后列车上的东西都没有了。还听到其他乘客说，他们还乘机提高价格，分明就是乘火打劫。
我们国家铁路局，在应对这些突发状况采取的措施有待进一步的提高，要不断的从问题中吸取经验教训，但愿他们的服务措施越来越完善。
