近期网上关于“自带排气声浪的车国产车”这个话题很是火热，主编也是针对自带排气声浪的车国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
现在买自主品牌的车越来越多，我觉着很多人买车的目的主要还是代步，自主品牌的车经济实惠配置高，车辆的品质对比合资也得到了很好的提升，我自己的也是自主品牌的，我选择的就是国产一线品牌吉利缤瑞200T，缤瑞200T已经陪我度过了3个多月了，记着第一次见到吉利缤瑞的时候，就觉着很惊艳，很运动的轿跑，印象深刻。
运动的黑标
帅气的前脸
犀利的前大灯炯炯有神的样子
进入车内，缤瑞的内饰也是给人扑面而来的精致时尚的感觉，大量软性材料和科技配置的使用让缤瑞的车厢看上去十分上档次，而且在细节上也显示出了做工的细致。其实在我第一次坐进爱车里时，缤瑞200T就已经完完全全的征服了我，超感座椅，触感柔软，弹性和包裹性也极佳，即使长途驾驶也一样不会特别疲惫；整体内饰也很对我胃口，简约风，行星黑灰配色高级感满满；悬浮式10.25英寸中控大屏，满足了我对于大屏幕的需求，操作起来就很爽！?而且缤瑞的储物空间很多，一般的车只能堆在一起，，什么矿泉水、墨镜、U盘、纸巾、停车卡乱七八糟，有了爱车就完全不会这样，整个车里干净整洁，看着就舒坦。
10.25的大屏尽显豪华
带着黑标的方向盘看着舅运动
6.2的超低油耗，真害怕油会过期
一键启动这个设计很有科技感，在晚上配合着LED的背光灯很漂亮，不踩刹车的话按两下，就是完全通电的状态，踩住刹车的话，就按一下可以启动，这也算国产车里的精品了吧！
一键启动就是好用
轮胎是玲珑的国产品牌，对于国产轮胎我倒是没什么担心的，因为现在国产轮胎做的都还不错，最起码安全，对于噪音来说的话，完全可以接受。D字型的电子助力，还有多功能方向盘，有种张飞绣花粗中有细的感觉，这几个月开着，方向盘的回馈力度刚刚好，不会因为太重而心烦，方向盘上的按钮我几乎很少使用，能用到的几乎只有调节音量和歌曲的按键，主要是因为方向盘的按键实在太多了，我也搞不清楚，慢慢地再研究吧！
国产玲珑的轮胎
后备箱的空间还算可以，不算特别大，当然也不小，整体的空间绝对够用，当时4s店在买车的时候还送了脚垫和避光垫，而且后备箱打开的时候可以自动上扬到最高点，不用再手动打开了，这一点的设计还是觉得比较好的。
缤瑞200T的“核心”搭配的G-Power200T发动机虽然是1.0排量，最高功率100kW，最大扭矩205N·m，完全可以媲美2.0发动机，是全球同排量中最高升功率的发动机，战斗力爆表。缤瑞200T的极限速度200km/h，这样强大的动力配置保证它作为改装车绝对不会给车主掉面子。之所以1.0排量的发动机就可以有这样的动力，要归功于它的顶置直喷技术与涡轮增压技术。
缤瑞200T已经作为受欢迎的改装车型而呈现出非常多的改装风格。年轻人改装缤瑞200T时可以从基础的排气系统、声浪系统等等进行展开，同样也可以从外观上，给缤瑞200T流线型的车身搭配一个尾翼或是给车身更换一个更加心仪的颜色。
缤瑞200T凭借高颜值、强动力、低油耗以及领先的智能化配置，能满足年轻人的各种需求，要想省事、省心、更省油，那缤瑞200T绝对是个不错的选择。
国产车里的"网红"，领克03+到底强在哪里？
当前市场除了日系德系车型以外，普及率较高的就数国产车了。当然其他车系并不是放弃了国内市场这块大蛋糕，它们也正在疯狂汲取着其他品牌车企的造车理念和国内消费者的用车需求，例如韩系车。近年韩系车的动作都有目共睹，纷纷推出换代车型和全新车型，同时根据当前市场需求和消费者审美标准做出了进一步的优化，?现代菲斯塔就是典型的例子。
菲斯塔鲶鱼嘴前脸的争议比较大，但这个东西因人而异，如果没有车身造型点缀的话，单看前脸确实并不美观。在搭配蜂窝式中网和众多镀铬饰条点缀下，前脸显得十分时尚运动。大灯组造型犀利，雾灯位置的造型设计也极具视觉冲击力。
溜背设计的菲斯塔非常优雅帅气，并且在银色车漆加持下显得更加绅士风度。尾部造型层次感十足，突出的小鸭尾和内凹的灯组显得十分上档次。贯穿式尾灯辨识度极高，夜晚视觉效果非常不错。
内饰并没有花里胡哨的设计，中控布局中规中矩，并没有太多的细节点缀，偏居家实用风。座椅看上去有些许廉价，但做工还是非常不错的。车机系统反应不是非常快，互联映射系统不是很好用，有点卡顿。?车辆配置在同级还算比较有诚意的，基本要用的配置都有配备，能够满足大部分用车需求。
受限于溜背设计菲斯塔后排空间较小，腿部空间还好，基本上够用。后备箱的开口有点小，但是装载容积还是非常充裕的。204匹的马力非常充足，起步轻盈，深踩一点就能感受到明显的推背感，提速表现非常不错，搭配自带的排气声浪，在同级菲斯塔的动力水平处于中上游。但干式双离合变速箱的换挡平顺性差，要是能换上湿式双离合就更好了。
油耗方面正常市区行驶8个油左右，在能够接受的范围。菲斯塔底盘调校偏硬，能够明显感受到车外的路况，乘坐感受一般。座椅的舒适性中规中矩，长时间驾乘腰部会比较难受。车内静谧性处理的不够出色，80码以上会出现些许风噪和胎噪。
菲斯塔属于严重的偏科生，某个方面表现出色就注定在另一个方面会有所短板，个人觉得菲斯塔更适合自己上班代步开，用作家用的话舒适性上会有所折扣。
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同样是亲民版“小钢炮”，MG5天蝎座能否干赢影豹？
近日来受疫情影响，公社君一直被“困”老家，江苏南通长寿之乡-如皋，说来惭愧，备受性能爱好的伙伴们关注的领克03+，自去年8月2号上市以来，至今未能有幸触及到，一直以来都是通过网络渠道得以欣赏。
其实不止是公社君，提及领克汽车，灯组完全一致是TA的第一印象，更有着机盖神似法拉利的既视感。作为领克第一款性能车，不少伙伴会对此嗤之以鼻，的确，纵观整个汽车市场，作为全面提升科技与便捷的今日，虽说早已脱离了刚刚起步时的“不堪一击”，但要真正说自主出一台像样的性能车型可谓寥寥无几，而领克做到了，是否能够做到令大伙满意呢？都有着哪些亮点呢？一起跟随公社君到店探个究竟吧！
第一眼看到领克03+的时候，公社君心里是淡然的，因为跟市面上出现的03是没有太多，一眼就能区别的特征的，唯有靠近后方能一睹尊容，全车搭配运动化包围，黑金搭色加上这个战斗的前脸，整体看上去给人以精悍、干练的感觉；在延续领克03的外观线条之外，增加了更为夸张的空力套件，前后的包围也极具侵略性，车顶的黑色涂装与之呼应；侧裙及周边使用了碳钎维材质，众所周知TA不仅仅是更为轻量化的设计，同时还能提供下压力（最大下压力为40Kg）。
当看到轮毂方面，细节体现就出来了，245/35/R19的数据，运用的是19英寸锻造轮毂搭配马牌MC6轮胎（35的胎壁着实让公社君替车主捏了把汗），但换个角度想，一来更加凸显了车身的运动气息，二来这也给伙伴们省去了一笔改装费用啊！
性能身份的象征
看过视频中领克03+启动的瞬间，大伙就不会小看这尾部双边四出的排气了，不仅仅有着更好的视觉效果，更有着一副“好嗓门”。
相比外观而言，领克03+的内饰更吸引公社君，相信有咨询过或者身边有准车主的都知道，全车内饰近70%的Alcantara翻毛皮材质，包括顶棚、排挡机构上，整体营造出极为战斗的驾驶舱气氛，需要等很久才能提车的最大阻碍，就是来自于这个纯手工工艺的厂家，至于说Alcantara是个啥？相信不用公社君多言了，毕竟都是些超跑才配拥有的装备，对不起，打扰了！哈哈哈。
此外值得一提的是，领克03+在注重性能优化、操控驾驶区域的同时，配备了美国infinity品牌的音响系统，让伙伴们在感受声浪带来的刺激之余，有一个很棒的聆听空间，可谓能文能武。
拍摄之余，不经意的一个转身，这几个字立刻将公社君带回了2019年12月15日，WTCR?马来西亚收官站现场，领克汽车夺得2019世界房车杯（WTCR）车队总冠军，首次参加世界顶级房车赛就创造了历史，成为第一个在FIA国际赛事中夺得年度车队冠军的中国汽车品牌。
其实对于如今的汽车市场来说，领克03+搭载的一台四缸Drive-E?2.0TD发动机，最大输出254马力及350牛·米的峰值扭矩，匹配爱信8速手自一体变速箱，当然还有博格华纳的第五代智能四驱系统，官方数据5.9秒就可以实现百公里加速，以及驾驶模式中新增的赛道模式等等等等，这些可能都不是太过抢眼，但是作为“国之骄傲”品牌来说，实属欣慰。
有赞美自然就会有反驳这是常态，有部分伙伴不禁要说，20万元左右的售价，为什么不去买B级车，而是买这样一台紧凑车型，老生常谈吧，买车多半是自主客观因素主导，不过这个想法倒是让公社君想起朋友新提的一台车-别克君威?GS。
这台车车身尺寸方面：4902/1863/1461mm，轴距2829mm，直接标杆B级车，最大的亮点是TA的动力总成部分，君威?GS车型采用“沃德十佳”2.0T?SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率192Kw（261马力），峰值扭矩350N·m，匹配通用最新的9AT变速箱，百公里加速时间为7.2秒，（额…通用）。
写在最后：
在每个人的心中都会有着一台性能车型，或者是梦想之车，如果伙伴们对标大众GTI、福克斯ST是性能车，那么领克03+也是，所以把TA比作一台“三厢小钢炮”也名副其实，要非得说个最不满意的点，可能是对于爱好改装的公社君来说，TA的确是不太友好，提升的空间极其有限。对于这样一个基于吉利、沃尔沃合资的独立车型，伙伴们你们怎么看？欢迎评论区告诉公社君。
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270T 影豹J15版 这车怎么样？
MG5天蝎座是跑不赢影豹的，首先影豹这款车采用的是1.5T的涡轮增压发动机，其最大马力能达到177匹，虽然名爵MG5天蝎座这款车也是采用的1.5T涡轮增压发动机，不过这款车的最大马力才165匹，所以在加速能力上MG5天蝎座这款车是跑不赢传奇影豹款车的。
一、 MG5天蝎座干不赢广汽传祺影豹
影豹这款车我相信大家并不是很陌生，其超高的颜值以及尾部的4根排气让人眼前一亮，而这款车采用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大马力皮数能达到177匹，峰值扭矩达到了266牛米，而这款车的最大功率达到了145千瓦，对于MG5天蝎座这款车最大马力165匹，最大功率达到了143千瓦，而峰值扭矩达到了260牛米，从数据上来看MG5天蝎座这款车是干不赢影豹这款车，而且在加速能力方面这款车也很强，如果想追求动力要求的那么就可以选择广汽传祺影豹这款车。二、这两款车的价格都很亲民
这两款国产车专门是为国内年轻消费者所打造，其性价比是非常高的，最重要的是这两款车都拥有那种轿跑的外观，所以备受年轻人的喜爱，而这两款车都是采用的1.5T涡轮增压发动机，在动力方面基本能满足日常的代步需要，而广汽传祺 这款车更具有看点，因为尾部设置了4根排气管，同时还有声浪控制，所以影豹这款车是不错的选择。三、总结
总的来说这两款车都是小钢炮车型，而且相同的车型都采用了1.5T的涡轮增压发动机，不过传奇影豹这款车功率大，峰值扭矩也大，所以在中后端加速能力要比MG5天蝎座这款车强得多，所以MG5天蝎座这款车是跑不赢广汽传祺影豹款车的。
综合感受 这车刚上市的时候我就比较好奇它的名字，当时给我的感觉就是速度的象征，那这个车的速度肯定很给力。尤其是弹射功能，再加上四个排气筒，那个声浪真的是太帅啦!
最满意 我最满意这款车子的外观，是多半个颜值控吧，对于好看的东西真的是禁不住诱惑啊，看到影豹的第一眼，就觉得我必须要买下它了
最不满意 目前车子行驶的都是非常不错的，各方面表现的都很优秀，没有发现不满意的地方
空间 空间上，和我们对比的思域车来说空间大很多，关键是后备箱很大呀，作为一个轿跑竟然有那么深的后备箱真的是不可思议啊。国产车现在越做越好，我觉得完全不输合资车，等车一个月，朋友终于提车啦!
外观 我这个人其实算是半个颜控，对于好看的东西总是忍不住多看两眼。这款影豹的外观就足够吸引我，有着豹子的野性，各种运动套件的加持，更让它看起来像─款性能跑车。
内饰 内饰方面整车采用了一些仿碳纤维的材料，虽然不是很大，但是都是一些细节的点缀，这样就闲得很高级了，帮他选的是比较景点的黑黄内饰，**的原厂安排带太拉风啦，这才是年轻人该有的样子。
动力 动力上1.5T钜浪动力发动机，百公里加速只需6.95秒，分分钟描述路上的大多数车，想超车给点油就行啦，不拖拽或延时，尤其是这个声浪的声音，真的是非常的喜欢啊，跑在马路上绝对的回头率，杠杠滴。
操控 车内很多功能都体验了，中控屏感觉操控起来也是非常流畅的，当下的很多功能都支持。方向盘的握感也不错，看来以后出行过程中也能够方便很多。
舒适性 座椅的包裹性包括软硬都比较适中，而且支撑性也是非常不错的，我开长途时间久了，也没有觉得太累，而且空间也是非常宽敞的，乘坐都是非常的舒适，没有觉得压抑和拥挤，而且车子的空调出风效果非常快，夏天都没有觉得热
油耗 我基本上就是上下班代步使用，偶尔跑跑长途，油耗来说我还是可以接受的
有关“自带排气声浪的车国产车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
