国产车什么车用硼钢好

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F6就算了，只在一个壳子和一个发动机。BYD不是在造车，而是在复制车。

荣威550的安全性不错，据说其车身的重要部位使用的不是普通钢板而是硼钢，只有四川等国内少数的航空制造业才使用，比同等厚度的钢板强度要高好几倍。其底盘是上汽收购英国某公司的技术改造而来。荣威是一个混血种，身上有好几家外国公司的技术。它的价格比任何一款国产车都要贵，几乎接近合资车。但它也有明显的缺点，避震太硬，舒适性不好，且售后网点太少，保养维护极不方便。我曾关注了它很久，终因售后跟不上而放弃了，如果你生活在大城市倒可以考虑一下。

雪弗兰景程，是一款中型车，价格相当便宜，舒适性和操控性相当不错（我开过）。但销量相当差，原因只有一个，耗油相当大，一般人受不了。雪弗兰的车销量好的只有小型车。别克就更别提了，简直是油老虎。

V3是所有国产车中故障率最低的车型之一，好开且省油，就是隔音和减震不太好，不过6、7万的车子有这样的质量的车也不多了。发动机是东北沈航或东安的国产三菱。

408长度4688MM，宽度1776，是紧凑型车中最大的车。装配工艺相当出色，发动机强劲有力，底盘扎实，油耗稍高，法系车追求的是实用，小毛病有一些，不过如果你能忍受大众的小毛病话，法系车的毛病就不是什么问题了。

个人建议，如果讲究经济实用，选V3；如果喜欢大，有面子，费用还不太高，选408。其它酌情考虑。F6就算了。

从去年7月份入手这车，在一起的日子快一年了，期间不管风里雨里总有它陪着我上下班、出差、游玩，慢慢地培养出感情了。谁说它只是一交通工具呢，它还是你生活中的一员，你愉快时陪着你，你难过时也陪着你。?福睿斯应该算得上不折不扣的合资品牌入门级神车了。一个是大品牌，超过100年的车企福特，世界最大的汽车企业之一，汽车质量还是有保证的；另一个是价格实惠，据我所知，我身边有朋友提福睿斯低配版裸车价6万出头就行了，换做两三年前你能想到堂堂合资轿车能卖出这个价格；光有低价还不足以让人买单，福睿斯实用的配置、耐造的品质加上低油耗属性，让用过的车友都说这车好。这才是能称得上入门级神车的汽车。?一、颜值走一波

乍一看改款后的福睿斯有点蒙迪欧的味道，有了自己的一些个性和特点，从前脸来看感觉更具有亲和力。上进气格栅同样是经典大嘴造型，但仔细看还是发现有所不同，变得更加圆润温和；下进气格栅则是和雾灯进行了贯穿一体式的设计，这种开口笑的感觉还不错，看着也更加大气了。

大灯尺寸非常大，而且灯腔造型非常的圆润，也很有个性，在路上跑辨识度很高，本车配置了氙气大灯和LED日间灯，灯腔内部的线条也让人看着很有设计感，很酷炫。

雾灯有时候用处很大，特别是雨雾天气，视野差，雾灯可以帮很大的忙。

是不是开口笑？

福特整个的装配细节还是很给力的，品控做得好的车看装配缝大小就能看出一些来。

雾灯

可加热的电动折叠耳朵?二、皮糙肉厚很耐造?之所以说福睿斯皮糙肉厚，也不是嘴上说说而已，都说美系车十分注重车辆的安全性，这是由每个国家的资源和环境决定的。虽然福睿斯是国产车，但在这方面特仍然继承了福特的造车理念，车身采用了高强度的硼钢材质打造，最高强度达到了1500MPa，懂一点材料学的车友就该知道这是怎么回事了；在车漆上，也和日韩车系形成了强烈的对比，好多日韩紧凑级轿车表面开不久都留有或深或浅的刮痕，这是因为原本车漆就薄导致的，我这车开了快1年了也没发现有掉漆的地方。

车门非常的板实！?三、给众看官看看内饰

少了浮华的东西，一看就是一台顾家的车，简单而不简陋，该有的都有。

自动空调，自动大灯功能

多功能方向盘，皮质包裹，手感好，指向也精准。

8寸的中控显示屏，显示还是很清晰的，可以导航，用起来很少卡顿。

变速器手把，6AT的，关于这个我本人比较适合AT的，双离合之类的我不太习惯。

机械手刹，用起来有感觉，旁边布置了杯架位置。四、满意的空间

空间在入门级代步车里算是很不错的，满座情况下不会显得拥挤，这个其实很好判断，试驾的时候往车上一坐就知道是否满足自己和家里人的要求了。?五、实用的配置?关于配置，上面已说到一部分，本车1.5L悦享型，配置比较多，除了少数顶配才有的功能，完全能满足日常用车，比如胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、车窗一键升降功能等。

有一键启动但没有无钥匙进入，有点遗憾。?六、够用的动力?1.5L动力主流表现，说不上多好，但也不差。三缸机能有类比四缸机的水平我认为值得点赞，关键是提速能力不弱，车上也无异常的抖动或者异响。无论平时跑长途还是村镇道路，都可圈可点，能超车也能低速跟车，很稳。现目前行驶13000公里+，油耗6.7L/100km，其它的欢迎车友咨询。

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