2023最实用的国产车

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中型SUV是中国消费者比较喜欢的一种车型，它比紧凑型SUV的空间更大、动力更强，更能够满足用户的各种需求。在过去很长一段时间里，国产品牌都很难在中型SUV市场上立足，但经过这几年的飞速发展，国产品牌在各个细分市场全面开花，中型SUV市场内出现了不少性能强大的国产车型，近日上市的星途瑶光就是其中之一。

2月21日，星途品牌旗下中型SUV星途瑶光正式上市，新车基于全新的星途M3X火星架构2.0打造，共推出6款配置车型，售价为15.28-20.28万元。在众多的中型SUV中，星途瑶光15.28万元起售的价格还是比较有吸引力的。那么这款车的实力究竟如何呢？

一流颜值

星途是奇瑞打造的高端品牌，品牌定位类似于吉利旗下的领克。星途品牌旗下车型普遍都有着比较高的颜值，星途瑶光也不例外。这款车采用了分体式进气格栅，上班部分通过黑色装饰板与大灯连接，下半部分则采用了目前比较流行的无边界中网，看上去有着比较强的设计感，辨识度也达到了比较高的水平。

新车的车身长度为4781mm，轴距则达到了2815mm，属于中型SUV的标准身材。这款车采用了大五座设计，座椅功能也比较丰富，在乘坐空间和舒适度方面的表现还是不错的。对家庭用户来说，这样的设计有着比较强的吸引力。

车尾则采用贯穿式尾灯，拉宽了车尾的视觉效果，大尺寸尾翼、银色下护板以及双边共四出的排气管也有着比较强的运动气息。在颜值方面，星途瑶光没有让消费者失望。

内饰向新能源车型靠拢

星途瑶光是一款纯燃油车，不过在内饰设计方面，这款车却采用了与主流新能源车型比较接近的设计，它为用户提供了双12.3英寸连体式大屏，同时还省略了绝大部分的物理按键，这种接近于全触控化的设计，视觉效果更好，同时也更符合年轻消费者的用车习惯。

作为一款定位于中高端市场的SUV，星途瑶光在配置方面一点也不含糊，L2级别驾驶辅助、全景天窗、真皮方向盘、手机前排无线充电、索尼品牌扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制等均为全系标配。事实上，星途与领克一样，它们的高端更多地体现在配置而不是价格上，国产车低价高配的传统技能并没有被它们丢掉。

全系2.0T发动机

目前新能源汽车非常火爆，但星途瑶光并没有凑热闹，它是一款纯燃油车。虽然在用车成本方面无法做到跟新能源车型一样低，但也避免了充电难、充电慢、续航不足等各种老大难问题，因此对消费者的吸引力还是比较强的。

星途瑶光全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率达到了192kW，最大扭矩则达到400N·m，动力性能在2.0T发动机中属于第一梯队。与此同时，这款车还采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，部分高配车型还提供了适时四驱系统，动力性能和操控体验方面都达到了比较高的水平。

车型概述

新车共推出6款配置车型，所有车型在尺寸和动力方面都保持一致，差别主要体现在配置水平上。新推出的6款车型中，2023款400T两驱奢享版售价为17.88万元，这款车配置较高，价格也比较合理，虽然少了四驱系统，但还是能满足大多数用户的实际需求，因此是6款车中最值得入手的一款。

车型：2023款400T两驱舒享版

售价：15.28万元

点评：驾驶辅助功能比较强大，基础配置水平比较高，缺少一些高端配置

全系入门车型，拥有车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、道路交通标识识别、360度全景影像、透明底盘、自适应巡航等各种驾驶辅助功能，同时还为用户提供了全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、手机前排无线充电、4G网络、索尼品牌扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能，配置水平并不算差，只是缺少了一些高端配置，适合那些追求性价比的用户。

车型：2023款400T两驱优享版

售价：16.28万元

点评：价格提升1万元，新增多处高端配置，但在舒适度方面有待提升

新增20英寸轮胎、疲劳驾驶提醒、HUD抬头数字显示、前排座椅腰部支撑、前排座椅加热通风、面部识别等多项配置，科技水平有明显提升，但在舒适度方面还有很大的提升空间。

车型：2023款400T四驱优享版

售价：17.48万元

点评：价格比两驱版车型贵了1.2万元，新增四驱系统，电磁感应悬架也是亮点，不过其它配置方面并未升级

这款车是2023款400T两驱优享版的四驱版本，新增适时四驱系统和悬架软硬调节、电磁感应悬架功能，驾驶体验有明显提升，不过价格也比较高，对普通用户来说，性价比反而是下滑的。

车型：2023款400T两驱奢享版

售价：17.88万元

点评：安全性能和舒适度明显提升，价格比较合理，性价比全系最高

这款车在驾驶辅助功能方面有了明显升级，新增并线辅助、开门预警功能，同时还拥有内置行车记录仪、真皮座椅、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛等各种高端配置，安全性能和舒适度都有明显提升，因此是6款车中最值得入手的。

车型：2023款400T四驱奢享版

售价：19.38万元

点评：新增四驱系统，但价格较高，性价比一般

这款车是2023款400T两驱奢享版的四驱版本，新增适时四驱系统以及悬架软硬调节、电磁感应悬架、增强现实抬头显示等高端配置，操控体验方面有所提升，但价格较高，其它配置方面的升级也不明显，因此性价比并不算高。

车型：2023款400T四驱尊享版

售价：20.28万元

点评：价格提升9000元，但配置提升有限，性价比一般

全系顶配车型，但配置升级并不明显，仅仅增加了自动泊车入位和自动变道辅助功能，从整体来看并不划算。

结束语：从价格上看，星途瑶光的确比奇瑞品牌旗下SUV要高，但这款车的配置水平、动力性能等方面均超过了同价位的合资车，整体的性价比还是比较高的。虽然现在新能源汽车是主流，但还是有很多消费者愿意选择更加省心的燃油车，这也为星途瑶光的良好表现打下了基础。

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在很多消费者的潜意识里，同级别的新能源车型似乎在价格方面，要远高于燃油车，造成这种现象的原因，主要是新能源车型处于一个新兴产业，电池的价格占据了整车成本的一半以上，零部件供应链不够完善。在2023年后，随着锂电池原材料价格的下跌，以及新能源车型销量上涨带来的成本分摊，现如今很多新能源车型的价格，要比同级燃油车低很多，“油电同价”开始成为一个大趋势，这几款车型便是其中的代表。

飞凡F7：21万享受中大型纯电轿车

在近期上市的新能源车型中，飞凡F7便是关注度极高的一款。它的官方指导价为20.99万~30.19万元，这个定价出乎了绝大多数人的意料，就连见多识广的业内人士都直呼真香。

对于这个掀桌子的市场定价，在了解了飞凡F7之后，你会发现上汽集团的魄力有多大。作为一款中大型纯电轿车，飞凡F7在成熟的设计语言下，提供了无框车门、43英寸三联屏巨幕、16个扬声器、RISING PILOT高阶智驾系统等高端配置，同时还拥有非常不错的动力性能。

在发布会前夕，飞凡F7便因其强大全面的产品力，被赋予了极高的用户期望，上汽集团也都迫切地需要一个爆款新能源产品来证明自己的实力。不到21万元的价格，能够买到中大型纯电轿车，远低于同级燃油车，并且还是一款你挑不出短板的车型，谁还去看特斯拉Model 3啊！

零跑C11增程版：15万享受增程式新能源车型

与飞凡F7一样，在价格方面给到消费者惊喜的车型，还有近期上市的零跑C11增程版。零跑C11增程版共推出3款车型，售价区间为14.98-18.58万元，新车搭载了1.2T发动机所组成的增程式系统，配备的容量为43.74kWh的同级最大容量电池组，带来了285KM的纯电续航里程，在满油满电的状态下，可直接将续航里程抬高到1024KM！

作为新晋国产新势力品牌代表的零跑，在价格方面似乎真正为消费者着想。15万的价格在目前国内汽车市场中，只能选择紧凑型SUV，零跑C11定位为一款尺寸越级的中型SUV，不仅拥有增程式动力系统，超大电池所带来的纯电续航也十分给力，堪称“15万级燃油SUV终结者”。对于有新能源牌照需求，且具有续航焦虑症的消费者来说，预算不足的情况下，零跑C11增程版无疑是一个非常合适的选择。

秦PLUS DM-i冠军版：不到10万的价格干翻合资

在传统的家用轿车市场，比亚迪秦PLUS横空出世，突飞猛进的成绩已经深刻改写了A级车市场的格局，2023年这种强势表现更是有过而无不及，推出了比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，售价为9.98万元-14.58万元。不到十万元的起售价便能享受绿牌插电混动车型，在A级轿车市场首次实现油电同价。

入门版车型9.9万元的起售价格，比很多同级燃油车低，并且不需要购置税，实际的落地价格仅为10.6万元左右，一经上市便引来了消费者的抢购。作为年度改款车型，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版带来了包括配色、座椅、智能、影音四方面的大升级，比亚迪超级混动系统，构建了“快、省、静、顺、绿”的五大优势，这些都是比亚迪秦PLUS的核心竞争力。都说内卷，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，卷得完全不给同级合资燃油车活路的感觉。

AION Y Younger ：12万拉低消费者准入门槛

在价格上内卷的车型，AION Y也能够榜上有名。3月初，埃安为年轻人带来了一款11万级座驾——AION Y Younger，售价11.98万元。严格来讲，这是AION Y系列的新增车型，一步到位的定价比起先定高价，再大幅优惠给消费者的感觉要更靠谱。

虽然在价格方面给到了消费者优惠，但是AION Y Younger作为一款紧凑型SUV，在配置方面绝不含糊，12万不到的价格配备了倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、全车无钥匙进入/启动、电动隐藏式门把手、远程启动、皮质方向盘、多功能方向盘、ADiGO车载智能系统、OTA升级、LED远近光、手机APP远程功能、自动空调、后排出风口等等配置，别说成本更高的新能源车型了，就是放在燃油车上，估计也未必能达到如此水准。

此外在动力层面，AION Y Younger使用了全新的单电机，最大功率100千瓦，最大扭矩176牛·米，综合工况下续航为430公里。不到12万的价格能够享受430公里的续航，已经是非常实惠了。从AION Y Younger我们可以看出，埃安是一个比较接地气的新能源品牌，新车给足了市场惊喜，在尽可能保留设计、配置、空间等优势项的同时，通过全新的动力系统成功拉低了年轻人的购买门槛，也难怪埃安的销量一直十分坚挺。

大咖总结

随着新能源汽车销量的增长和技术的不断提升，以及锂电池原材料价格的稳定，新能源汽车价格的下调已经成为了大趋势。越来越多的新能源车型，比同价位的燃油车价格还要实惠，日常用车成本更加出色，消费者选择新能源车型也就在情理之中。

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