标致5008有几种驾驶模式

太平洋汽车网标致5008有5种驾驶模式，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。

说到法国生产的汽车，似乎不少国人都会下意识地将其与“浪漫”建立起联系。不过作为一名理工科毕业生，笔者并不能完全苟同将现代工业产品与人类性格进行类比的行为，因为漂亮的设计是一种能够被精确定义的美，不应该用捉摸不定的情绪和性格去指代。当然，以上片面而主观的想法只是笔者的一厢情愿，事实上，短暂出现在笔者童年时代的标致504，至今仍然以鲜活的姿态存在于脑海中不曾褪色。即便在那个标致品牌被称作“白茹”的年代，这个来自浪漫之都巴黎的品牌，就已经凭借独特的品牌调性，打造成明显区别于日、美、德三大汽车群落之外的独特存在。

又在开篇絮絮叨叨地说了许多废话，其实本篇文章想为呈现的，是即将在今年6月8日上市的东风标致5008。在2016年巴黎国际车展完成首秀后，标致5008的入华就已经成了板上钉钉的事实。基于EMP2平台开发的标致5008继承了标致4008在设计上的几乎全部亮点，而新引入的7座设计，显然也顺应了消费者的心理需求，在保证精良设计的基础上，为消费者提供了更充裕的空间体验。当然，即便是顺应市场需求的车型，善于脑洞大开的法国人自然不会走“寻常路”，在7座车型的设计上也没有落于俗套。不过，关于东风标致5008第三排座椅的问题还是先放到第二页呈现，因为聊到法国车，最不容错过的部分永远都是设计。

以“7座版标致4008”姿态出现的标致5008在车头部分的处理手法几乎完全一致，纷繁的线条并没有打乱设计的格局与章法，反而给车头带来现代艺术般富有冲击力的视觉效果。本次体验的是担纲顶配车型的豪华GT版本，它与普通版本车型在雾灯部分的设计做出了细微区别。

东风标致5008的设计相当出色，看似纷繁的线条并没有打乱设计的格局与章法，反而给车头带来了现代艺术般富有冲击力的视觉效果。另外，试驾车的外观颜色正是5008车型的主打色---冰山蓝。

高配的豪华GT版车型的中央进气格栅采用了点阵状结构，带有一定的内凹造型，内部隐藏有全景影像系统的前置摄像头。

普通版车型在进气格栅部分的处理手法与高配不同，看上去更加中庸保守一些，也没有配备全景影像系统。

ACC毫米波雷达则布置于下部进气格栅的正中央。

高配的豪华GT版采用了LED光源，眉状的LED日行灯视觉效果醒目，转向灯则被隐藏在LED日行灯与发动机舱盖之间的缝隙中。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新“标致5008GT”版登场，配鱼鳃格栅+魔毯悬架

标致50082021款是一款标致旗下的中型SUV，其官方指导价为187700元-263700元。我们以标致5008的顶配2021款400THP旗舰GT版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为263700元，目前保定市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在298352元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要79110元才可落地，月供为5537元。

标致5008车头呈现出简约的设计风格，搭配多边形格栅，使车头给人一种非常简洁的感觉。

内饰方面，标致50082021款400THP旗舰GT版7座内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。该车配备了前排头部气囊、蓝牙/车载电话、胎压报警等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，标致5008配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

从现阶段的汽车领域里来看，留给法系车的时间真的不多了，很明显，如果再不采取措施的话，那么铃木汽车就是法系车的下场。而纵观目前的法系车，确实很难找出一款可以媲美对手的车型。但是最近标致的一款车也似乎让我们看到了希望。这款车就是图中的全新一代的“标致5008GT”！

新车新气象，虽说框架不变，但在细节上的提升非常明显，整个颜值大涨！格栅首次采用了多幅式的鱼鳃造型，带来了一种极强的视觉冲击力。值得一提的是这款车的车标、倒车镜也都采用了熏黑的造型，并与两侧头灯组融为一体，视觉感爆棚！尺寸方面，这款车的长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm。

相比较普通版，这款GT版的造型更是处处充满了运动元素！侧面上，新车的腰线采用了一种内嵌式的结构，19寸的熏黑轮毂更能彰显出运动气质，而包裹车顶以及A柱B柱C柱全部为黑色的金属漆，也能够营造出一种悬浮式的效果！尾部方面，GT版和常规版并未太大差别。宽体的后包围加上三段式的LED尾灯，仍旧是法系车独有的造型，更有辨识度！

其实在内饰上，常规版的5008就给人留下了深刻的印象，而这款GT版则是在原来的基础上再次升级。更完美的质感，更强烈的科技感，更高的豪华感！基本上这款车所能展现出的一切都毫无保留的释放出来！别具一格的高位液晶仪表以及双平口方向盘，搭配悬浮式中控屏和独特的电子档杆，效果上与竞品存在明显的区别！

动力上，新车搭载了四款动力，分别是1.2T三缸汽油发动机、1.6T四缸汽油发动机、1.5T四缸柴油发动机和2.0T四缸柴油发动机，而传动匹配6速手动和8速自动变速箱。但是这款车引入国内市场后动力上势必会发生改变。不知道这款车能否成为法系车最后的救命稻草！我们也只能拭目以待！

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